2023 MG MG4 Luxury Kombikupé Elektrisitet
Vurdert av Magnar
Ein gjennomført stusseleg bil. Langt frå vakker. Overforbruk av unødig plastikk bak. Trist interiør.
Upåliteleg filhaldar, finn brått på å bråbremse fordi den tru at skjæringa langs vegen er farleg bil eller noko sånt. Bilen tar ned farten inntil 20 km/t når du køyrer på cruisecontroll og kjem til sving, kunne vore ein fin funksjon viss den ikkje var så ekstremt pysete.
Betjeninga generelt manglar all form for logikk. logikk. Har enno ikkje forstått korleis eg får bilen direkte frå P til R etter oppstart. Kritisk uforståeleg betjening av peikesjermen. Du må ha magiske evner for å forstå korleis du kan slå på radio eller veksle til BT. Klimaanlegget må vere feil: Det klarer ikkje å gi lunk til føtene varme utan å grille overkroppen. Resultat: Du bør køyre med boblebukse og raggsokkar, kombinert med t-skjorte eller singlet. Er sjeleglad for at eg ikkje har køyrd bilen på vinterstid, for defrosterfunksjon trur eg dei har gløymd å legge inn. Lårstøtta i førarsetet er ubehageleg, og det er vanskeleg å finne god sittestilling og rattposisjon, så nokon langtur bør ikkje vurderast.
Eg har rett nok ikkje mykje erfaring med mange el-bilar, men har svært mange kilometer med både eigne bilar og eit breitt utval av leigebilar. Av alt eg har køyrd, kan eg slå fast at MG4 iallfall er signifikant betre enn Talbot Simca. Men så lenge det ikkje må vere el-bil, køyrer eg mykje heller ti år gammal nordeuropeisk småbil av nesten kva som helst merke enn 2024-modellen av MG4.
Heldigvis er ikkje dette ein bil eg har kjøpt, eg har berre hatt den til disposisjon ein periode.
Kanskje ein bil du kan bruke til og frå butikken, viss du berre småhandlar, har garasje og Defa-vifte inni bilen på vinterstid, og butikken er ganske nær.
Upåliteleg filhaldar, finn brått på å bråbremse fordi den tru at skjæringa langs vegen er farleg bil eller noko sånt. Bilen tar ned farten inntil 20 km/t når du køyrer på cruisecontroll og kjem til sving, kunne vore ein fin funksjon viss den ikkje var så ekstremt pysete.
Betjeninga generelt manglar all form for logikk. logikk. Har enno ikkje forstått korleis eg får bilen direkte frå P til R etter oppstart. Kritisk uforståeleg betjening av peikesjermen. Du må ha magiske evner for å forstå korleis du kan slå på radio eller veksle til BT. Klimaanlegget må vere feil: Det klarer ikkje å gi lunk til føtene varme utan å grille overkroppen. Resultat: Du bør køyre med boblebukse og raggsokkar, kombinert med t-skjorte eller singlet. Er sjeleglad for at eg ikkje har køyrd bilen på vinterstid, for defrosterfunksjon trur eg dei har gløymd å legge inn. Lårstøtta i førarsetet er ubehageleg, og det er vanskeleg å finne god sittestilling og rattposisjon, så nokon langtur bør ikkje vurderast.
Eg har rett nok ikkje mykje erfaring med mange el-bilar, men har svært mange kilometer med både eigne bilar og eit breitt utval av leigebilar. Av alt eg har køyrd, kan eg slå fast at MG4 iallfall er signifikant betre enn Talbot Simca. Men så lenge det ikkje må vere el-bil, køyrer eg mykje heller ti år gammal nordeuropeisk småbil av nesten kva som helst merke enn 2024-modellen av MG4.
Heldigvis er ikkje dette ein bil eg har kjøpt, eg har berre hatt den til disposisjon ein periode.
Kanskje ein bil du kan bruke til og frå butikken, viss du berre småhandlar, har garasje og Defa-vifte inni bilen på vinterstid, og butikken er ganske nær.
Flere vurderinger
Volvo EX30 (2024)
Morsom bil å kjøre, med god fart i performance mode. God plass for mitt bruk både forran og bagasjerom. Smart koppholdersystem og lagringsmuligheter i midtkonsollen. Veldig fornøyd med infotainmen
BYD Han (2022)
Stort sett fornøyd og har ikke angret på valget.
BMW iX (2024)
Fin bil som er en drøm å kjøre langt med, men ikke bygget for vinter. Kommer ikke til å velge en slik igjen
Mazda 6 (2019)
Kjører mye langt, og det merkes ikke pÃ¥ kroppen etter 11 timer i denne. Stille, god og komfortabel. Meget behagelig med svart tak. God plass til det man mÃ¥tte skulle ha med seg, og god plass til fÃ
NIO ET5 (2024)
Som en kinaskeptiker, er dette en kraftig undervurdert bil. Får stadig oppdateringer med forbedringer og fiks. De første anmeldelsene med pling-plong problemer er helt borte! I tillegg har den n
BYD Tang (2021)
Morsom bil med gode seter og en hyggelig cockpit. Veldig god plass til hele familien. Litt høyt innsteg så ha krakken klar når bestemor skal bli med på tur. Litt for mange småfeil og mangler og i
BYD Tang (2022)
Veldig dårlig fjernlys blendet av konstante nærlys. Klarer sjelden over 85 kw ccs lading. Ble kortsluttet ved 1. service. Bra før det. Star bil klarer ikke å rette feilen.
BYD Han (2022)
Vi hadde BYD Tang først. Nå har vi BYD HAN og BYD Atto 3 og er superfornøyde.
BYD Tang (2021)
Veldig fornøyd. Stor og romslig familiebil
BYD Han (2022)
Er meget fornøyd så langt rett å slett en premium bil til en rimelig pris.
BYD Tang (2022)
Fantastisk bil med mye kraft, fantastisk på vinterføre, flott interiør med luksusfølelse. Savner massasje i setene, litt simpel gps, men kan heldigvis bruke googlemaps. Og varme kunne vært bedre
Toyota Auris (2008)
Kjekk bil med register kjede og manuell girkasse. Men veldig utsatt for rust. Min bil har vært behandlet med Dinitrol og Fluidfilm siden ny. Fortsatt så knakk hele bakstillingen på bilen på grunn
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Bomkjøp. For dårlig kvalitet ifht pris
Volkswagen Tiguan (2021)
Meget godt fornøyd med bilen
Peugeot 3008 (2021)
Min andre 3008 og veldig fornøyd med begge. Første var ren bensin 2018 mod og ikke noe galt med den heller. Fristet litt med hybrid og mye krefter derfor byttet.