2022 Tesla Model Y Long Range AWD SUV Batteri
Vurdert av fladen
Bilen er 2023 modell.
Etter å ha vært gjennom en del biler av europeisk standard (Audi, volvo etc) er jeg skuffet over kvaliteten på Tesla.
Bare for å være helt tydelig, dette er ikke en premiumbil! Det er en mellomklasse, lavt i mellomklasse segmentet.
Bilen er veldig hard på understell/fjøringer. Det er også svært mange småproblemer hvor de første 2 månedene har bilen vært på verksted 4 ganger.
Cruisecontrol virker ikke på bilene da cruisen benytter seg av fart ut fra gamle regustrerte gps signaler og ikke kart eller skiltscanning slik andre biler gjør. Dette innebærer at bilen bråbremser flere ganger . Eksempelvis om det har vært veiarbeid for 10 år siden og gps signalet sier det er 50kmt på 80kmt strekning vil bilen bråbremse i gps sonen.
Interiør på dørene flekker veldig fort. regndråper viser fort i skinnet og det er vanskelig å få bort.
Entertainmentsystemet låser seg og må restartes. Spotify fungerer ikke ordentlig. Vindusviskerene vasker ikke ordentlig på passasjerside da vindusspylerveske ikke når helt opp. Ganske mye veistøy med takbøyler og/eller takboks på bilen. Svært lite ustikt bak bilen. Bilen mangler 360 view da den ikke har kamera i front. Bilen kommer ikke med gummimatter, dette må kjøpes utenom, noe som er en nødvendighet i Norge med regn.
Det eneste positive jeg har er at bilen er romslig innvendig og har OK rekkevidde.
Etter å ha vært gjennom en del biler av europeisk standard (Audi, volvo etc) er jeg skuffet over kvaliteten på Tesla.
Bare for å være helt tydelig, dette er ikke en premiumbil! Det er en mellomklasse, lavt i mellomklasse segmentet.
Bilen er veldig hard på understell/fjøringer. Det er også svært mange småproblemer hvor de første 2 månedene har bilen vært på verksted 4 ganger.
Cruisecontrol virker ikke på bilene da cruisen benytter seg av fart ut fra gamle regustrerte gps signaler og ikke kart eller skiltscanning slik andre biler gjør. Dette innebærer at bilen bråbremser flere ganger . Eksempelvis om det har vært veiarbeid for 10 år siden og gps signalet sier det er 50kmt på 80kmt strekning vil bilen bråbremse i gps sonen.
Interiør på dørene flekker veldig fort. regndråper viser fort i skinnet og det er vanskelig å få bort.
Entertainmentsystemet låser seg og må restartes. Spotify fungerer ikke ordentlig. Vindusviskerene vasker ikke ordentlig på passasjerside da vindusspylerveske ikke når helt opp. Ganske mye veistøy med takbøyler og/eller takboks på bilen. Svært lite ustikt bak bilen. Bilen mangler 360 view da den ikke har kamera i front. Bilen kommer ikke med gummimatter, dette må kjøpes utenom, noe som er en nødvendighet i Norge med regn.
Det eneste positive jeg har er at bilen er romslig innvendig og har OK rekkevidde.
Flere vurderinger fra samme generasjon
Tesla Model Y (2025)
Kanon bil. Driftssikker og intuitive løsninger
Tesla Model Y (2025)
Utrolig god bil på alle mulige måter, fast og fin å kjøre, robust, sitter godt og høyt. God oversikt i trafikken, lite støy, god plass, pluss for skjerm bak til de to minste barna, stort bagasje
Tesla Model Y (2025)
Fantastisk bil
Tesla Model Y (2024)
Dette er fjerde Tesla og andre modell Y jeg har. Min forrige modell Y (long range) hadde ikke problemene med ulyden i bremsene, så det er mulig det kun er performance modellen som har dette problemet
Tesla Model Y (2024)
Masse bil for pengene
Tesla Model Y (2024)
En super bil, men oppleves farlig på smale veier (som det er myyyye av i Norge), fordi nødbremsing inntreffer «hele tiden». Jeg gruer meg til isete føre, høyresving med møtende trafikk og den
Tesla Model Y (2023)
Smart bilkjøp. Stort sett veldig fornøyd.
Tesla Model Y (2023)
Flott og praktisk bil
Tesla Model Y (2023)
En god bil med dårlig Aktiv Cruise Control
Tesla Model Y (2023)
Dette er uten tvil den beste bilen man kan kjøpe i denne prisklassen. Utrolig at noen velger å kjøpe kinesisk bil i stedet for denne. Produsert i Tyskland,
Tesla Model Y (2023)
+ God bil med veldig god plass, morsom å kjøre, bra brukervennlighet på skjerm og infotainment, veldig enkel lading. - Må ha tredjepartsutstyr for å dempe regenerering. Litt korte seteputer.
Tesla Model Y (2023)
Beste bilen jeg har hatt! Utrolig artig å kjøre, høy teknologisk, svært billig i drift.. Kjørt 50.000km og kun 2.000kr i verkstedregninger hittil. Bilen har utrolig god plass og det er denne bi
Tesla Model Y (2023)
Er veldig fornøyd med bilen totalt sett. Skal jeg trekke for noe må det være at jeg synes varmeapparat er dårlig når det er veldig kaldt ute. Kaldere enn -10. synes også den er treg på nedkjøl
Tesla Model Y (2023)
40 000 feilfrie kilometer, masse plass til hverdags og langtur. Kostet på meg FSD, er noe begrenset så langt men bykjøring går som en lek (bilen tilpasser seg trafikken, og stanser selv ved rødt
Tesla Model Y (2022)
Alt i alt vil jeg si at dette er den beste bilen i denne prisklassen.
Flere vurderinger
NIO EL6 (2024)
NIO EL6 er fullpakket med alt du trenger og mer for å komme deg fra A til B. Det er utvilsomt en premiumbil med stilrent design, skinntrukket dashbord, alcantara-stoff i taket, HUD, AWD, soft-close,
Toyota Land Cruiser (1997)
For endel år siden var min konklusjon: enestående holdbar! nå etter ca 100t km til må det slås fast at denne bilen overgår absolutt alle forventninger og strikken for hva den tåler er nå så l
MG MG4 (2025)
Jeg har hatt bilen i en måned og enn så lenge har det ikke dukket opp feil eller mangler. Bilen var svært rimelig i innkjøp og det påvirker hele kostnadsbildet for bilholdet som jo blir svært ri
Toyota Land Cruiser (2008)
En solid enkel og driftssikker bil. Den takler det som en bil bør både sommer og vinter.
Hyundai IONIQ EV (2022)
Jeg har hatt bilen i ett og et halvt år. Alt virker veldig gjennomtenkt, og kvaliteten er høy. Noe jeg liker spesielt godt er at jeg kan stille inn ladetiden fra appen. Når jeg ser hva strømprise
Hyundai IONIQ 5 (2022)
Svært komfortabel. Rommelig for baksetepassasjerer. God komfort på langtur. Etter å ha levert inn leasingbilen var det likevel som å ha blitt kvitt en demon. Bilen har elendige førerstøttesyst
Hyundai i20 (2018)
Eneste minus er for stor avstand mellom 2 til 3 gir. Må ha minimum 60 km/t før skifte
Toyota RAV4 (2021)
Veldig komfortabel og trygg bil. God plass. Liker bilen bedre og bedre etter fire år. Bilen føles som ny.
Volkswagen e-Golf (2019)
en så kjøreglade bil har jeg aldri hatt før men det eneste som trekker ned vurderingen min er kostnader etter garantiperiode for eksempel 11000 NOK for en låsemekanisme i ladekabelen!
Skoda Enyaq (2025)
Bil med god plass, gode kjøreegenskaper, kvikk, behagelig på langkjøring. Appen er noe treg, men funker greit. Forvarming av batteri er gull på langturer vinterstid.
Skoda Citigo (2013)
Sparebøsse som gjør jobben.
Mazda 3 (2012)
Er PSA biesel i denne. Registerhavari 2 år og 50.000km før skiftintervall. Egr trøbbel. Svake demperfester bak+++. Dyreste bilen jeg har hatt, og jeg har tidligere kjørt bensin v8 i 10 år.
Alfa Romeo MiTo (2015)
En glad bil å kjøre, veldig god sitte stilling på lengere turer. Er blant det mest forutsigbare jeg noensinne har kjørt når det dårlig føre. Ble kjøpt for øvelses kjøring med min datter, me
Fiat 500 (2021)
500e er en glad bil. Tar seg godt frem og er forutsigbar på vinterføre. Er en lettvint og god pendlerbil, en favoritt til daglig bruk. På langtur tar jeg Alfaen.
Hyundai Veloster (2012)
Utrolig morsom og kul bil utseendemessig, som snur hoder. Men kjøreopplevelsen står kanskje ikke helt i stil. Som å kjøre en helt vanlig, døll bensinbil. Hadde forventet både litt bedre driftssi
