1998 Subaru Legacy 2,0 GL Am Stasjonsvogn 4
Vurdert av PerChristianH
1998 Subaru Legacy er en artig, interessant og god bil med sjel. Denne bilen kan du stole på til alle oppdrag, uansett årstid og uansett føre. Den er god å kjøre, grei kjørekomfort og overraskende sprek motor for 2L med 116HK. Du kan fint nyte langturer på motorveien, eller svingete landeveier. Bilen sitter godt på veien og er forutsigbar for grep og reaksjoner mot underlaget. Selv om bilen er en "vanlig" stasjonsvogn er den som nevnt overraskende sprek, og morro å kjøre både under rolig kjøring samt mer intens kjøring. Bilen er også enkel å vedlikeholde, og er bygget på typisk 90-talls/tidlig 2000-talls løsninger som du enkelt skrur og fikser selv fremfor å dra på verksted.
Den manuelle 5-trinns girkassen er ikke en "quick-shift" kasse, men man venner seg til kassens humør og væremåte noe som også påvirker kjørestilen. Denne humørsvinger gjerne etter temperaturen ute og driftstemperatur på bilen. Det gøye med boxermotor er at den gjerne er turtallsvillig og du kan gi på litt ekstra før du må gire. Siden den har manuell girkasse har den også mekanisk Høy-Lav serie på girkassen noe som låser AWD systemet mer tight og gir en suveren fremkommelighet uansett underlag! (Tro meg, jeg har prøvd det meste). Den har også automatisk hill-holder funksjon som funker overraskende bra, selv på vinterføre. Ved kjøring på snø og is oppleves bilen trygg og stabil. Dette har selvfølgelig også med dekkvalg å gjøre, men med gode kvalitetsdekk kan du enkelt føle hvordan bilen beveger seg på snøen og det er enkelt å kontrollere bilen dersom den plutselig skulle glippe underlaget litt.
Positive områder:
Morro kjøremaskin med overlegen fremkommelighet. Stort bagasjerom med smarte oppbevaringsløsninger på sidene og under gulvet. Kan legge ned setene i 2 ulike posisjoner for ekstra plass og stabilitet på lengre gjenstander. Også plass å sove i bilen på denne måten. Billige deler sammenlignet med nye biler. Detaljert instruksjonsbok med gode instrukser og veiledninger for vedlikehold hjemme. En annerledes og unik bil som vekker interesse blant folk.
Negative/Mindre bra områder:
Førersetene er grei, men ved kjøring over 3-4 timer kan de bli noe harde og du får lyst på en strekk. Beinplassen i baksetet kan være litt kort for de med lange bein, spesielt hvis fremsetene er dratt litt bak, men er stort sett ikke et problem for de fleste. Ved temperaturer under 0 grader kan bilen oppleves noe kald fra gulvet pga noe tynn isolering, men dette fikses enkelt ved å skru opp temperaturen på varmeapparatet og rette luften mot beina. Noen områder på Subaruer er ekstra utsatt for rust pga stålkvaliteten. Hvis disse ikke vedlikeholdes/skylles/behandles kan disse ruste i stykker.
Den manuelle 5-trinns girkassen er ikke en "quick-shift" kasse, men man venner seg til kassens humør og væremåte noe som også påvirker kjørestilen. Denne humørsvinger gjerne etter temperaturen ute og driftstemperatur på bilen. Det gøye med boxermotor er at den gjerne er turtallsvillig og du kan gi på litt ekstra før du må gire. Siden den har manuell girkasse har den også mekanisk Høy-Lav serie på girkassen noe som låser AWD systemet mer tight og gir en suveren fremkommelighet uansett underlag! (Tro meg, jeg har prøvd det meste). Den har også automatisk hill-holder funksjon som funker overraskende bra, selv på vinterføre. Ved kjøring på snø og is oppleves bilen trygg og stabil. Dette har selvfølgelig også med dekkvalg å gjøre, men med gode kvalitetsdekk kan du enkelt føle hvordan bilen beveger seg på snøen og det er enkelt å kontrollere bilen dersom den plutselig skulle glippe underlaget litt.
Positive områder:
Morro kjøremaskin med overlegen fremkommelighet. Stort bagasjerom med smarte oppbevaringsløsninger på sidene og under gulvet. Kan legge ned setene i 2 ulike posisjoner for ekstra plass og stabilitet på lengre gjenstander. Også plass å sove i bilen på denne måten. Billige deler sammenlignet med nye biler. Detaljert instruksjonsbok med gode instrukser og veiledninger for vedlikehold hjemme. En annerledes og unik bil som vekker interesse blant folk.
Negative/Mindre bra områder:
Førersetene er grei, men ved kjøring over 3-4 timer kan de bli noe harde og du får lyst på en strekk. Beinplassen i baksetet kan være litt kort for de med lange bein, spesielt hvis fremsetene er dratt litt bak, men er stort sett ikke et problem for de fleste. Ved temperaturer under 0 grader kan bilen oppleves noe kald fra gulvet pga noe tynn isolering, men dette fikses enkelt ved å skru opp temperaturen på varmeapparatet og rette luften mot beina. Noen områder på Subaruer er ekstra utsatt for rust pga stålkvaliteten. Hvis disse ikke vedlikeholdes/skylles/behandles kan disse ruste i stykker.
Flere vurderinger fra samme generasjon
Subaru Legacy (2004)
Kanonbil med rimelige driftskostnader, sikker og komfortabel - litt høyt drivstoffforbruk
Subaru Legacy (2002)
Praktisk, trygg og driftsikker, men se opp for rust. Coilovers og turbo og dette kan bli en skikkelig famileracer med boxer og lavt tyngdepunkt.
Subaru Legacy (2000)
God å kjøra, god kvalitet teknisk, men sjå opp or rust! Fantastisk ramkommelighet. Etter å ha sklidd på stive hjul ned ein bakke snudde eg og kjørte pent og pyntelig opp bakken, stoppa i bakken
Subaru Legacy (2000)
Har hatt bilen i 10 år. Kun byttet slitedeler som bremser, eksos og clutch. Ingen reparasjoner på motor, drivverk etc. etter 280 000km. Eneste problemet er rust, men dette skyldes total mangel på v
Flere vurderinger
Hyundai IONIQ 5 (2021)
Dette er den beste bilen jeg noen gang har hatt. Den har all utstyr en kan ønske seg og mere til. Soltak, elektriske liggeseter, adaptiv cruise control og mye mer.
Subaru Impreza (2011)
Super liten rakker. 2.0D på 109hk, 6gir. 0,48 på langkjøring i fartsgrense og aldri høyere enn 0,58 på 110+ på langkjøring. Småkjøring aldri over 0,8. lite hk men greit med moment, men ikke s
Toyota Corolla (2005)
Totalt sett ikke fornøyd med bil Produsert i Tyrkia
BMW 5-Serie (2013)
«Problemet» med å rote seg borti en 5-serie med comfortseter er at det er lite annet bedre å velge mellom i denne klassen. God tur!
Nissan Leaf (2024)
Samlet sett, en god bil (for pengene…)
Honda CR-V (2007)
Tipp topp bil. Beste jeg har hatt!
Nissan Ariya (2024)
En gjennomført god bil. Virker solid på alle måter. Praktisk, kjapp, deilig å kjøre.
Nissan Ariya (2024)
Kjempefornøyd høy komfort ,varm og isfrie ruter på få minutter på vinteren. Anbefales
Nissan Leaf (2021)
Billig, driftssikker og god å kjøre.
Toyota bZ4X (2023)
Den beste bilen vi har hatt, sommer som vinter. Uovertruffen på vinterføre, her er det ingen andre som når opp! Vi elsker denne bilen, og vil velge samme modell neste gang. Aldri en en eneste feil
Mercedes-Benz GLC (2018)
Pålitelig kjøreglede
Skoda Enyaq (2022)
Fornøyd med det meste, men rekkevidde om vinteren er bedrøvelig ,og såvidt jeg kan lese av div tester, blant de dårligste i denne prisklassen.
Lexus RZ (2025)
Super bil, passer oppsettet. Presis styring, god svingradius.
Opel Astra (2013)
Kjöpte denne for fire år siden, og har ikke hatt noen store feil på den, siste var baklukekńappen knakk trolig pga kulda, da jeg skulle lukke opp luka tidlig på morgenen. også har jeg byttet en
Volkswagen Amarok (2023)
Tredje amarok. Var mer fornøyd med de gamle. Fremdeles ikke lyktespylere.høyt forbruk…
