2021 Tesla Model 3 Long Range AWD Sedan Batteri
Vurdert av Ompalompa
Om jeg skal kjøpe ny bil igjen blir det absolutt ikke Tesla. Det aller mest grunnet totalt fravær av interesse i å yte service. Ingen telefonnummer eller e-postadresse for å kontakte dem for evt. spørsmål. Ett par måneder ventetid for verkstedbesøk er mer normen enn unntaket. Ingen lånebil ved verkstedbesøk. Selv om time er kl. 0700 så hender det at den ikke blir tatt inn før lenge etter lunsj, med det resultat at man med nød og neppe rekker åpningstiden på verkstedet når bussen krangler i rushen. Skal den inn for f.eks. en skjev dør eller bagasjeluke retter de kun akkurat det men ser ikke på hvorfor den er skeiv.
Jeg får rett og slett vondt i magen og hodet hver gang jeg må innom med bilen. Slik burde det ikke være.
Om det ikke hadde vært for elendig service kunne jeg vært ganske så fornøyd med bilen. Den er god å kjøre og har ganske bra kontroll på vinterføre. Selv om den sladder litt så er det enkelt å rette opp. Veldig kurant på langtur, selv om jeg opplever litt øm korsrygg etter 50 mil. Ladenettverket gjør også denne øvelsen veldig bekvemt. Bagasjeplassen er kurant. Med tre voksne og ett barn får vi fint plass til bagasjen. Eneste upraktiske er at innlastningen er litt trang.
Kvalitetsmessig er det ingen tvil om at kunne vært bedre. Etter ett års eierskap har bilen vært inne på verksted 5 ganger, og nå står den på vent for den 6., noe som fører meg tilbake til innledningen min…
Jeg får rett og slett vondt i magen og hodet hver gang jeg må innom med bilen. Slik burde det ikke være.
Om det ikke hadde vært for elendig service kunne jeg vært ganske så fornøyd med bilen. Den er god å kjøre og har ganske bra kontroll på vinterføre. Selv om den sladder litt så er det enkelt å rette opp. Veldig kurant på langtur, selv om jeg opplever litt øm korsrygg etter 50 mil. Ladenettverket gjør også denne øvelsen veldig bekvemt. Bagasjeplassen er kurant. Med tre voksne og ett barn får vi fint plass til bagasjen. Eneste upraktiske er at innlastningen er litt trang.
Kvalitetsmessig er det ingen tvil om at kunne vært bedre. Etter ett års eierskap har bilen vært inne på verksted 5 ganger, og nå står den på vent for den 6., noe som fører meg tilbake til innledningen min…
Flere vurderinger fra samme generasjon
Tesla Model 3 (2025)
Ble fort vant med blinklysbryter og dørhåndtak. Noen passasjerer har klaget på baksetet på langkjøring. Alt i alt en utrolig bra bil til en lav pris.
Tesla Model 3 (2024)
Løp å kjøp. Ikke selg billig, denne bilen er verd hver krone. Takk bilgud
Tesla Model 3 (2024)
Luksusfølelse til god pris og overlegen rekkevidde og ladehastighet.
Tesla Model 3 (2024)
Mellomstor sportslig og energigjerrig. Oppleves romslig og praktisk.
Tesla Model 3 (2024)
WLTP er 678km på min med 18" proton felger. Rekkeviddeangst er et fremmedord. Highland (24-) er oppgradert med bedre støydemping, bedre fjæring, mer komfort og bedre skrudd sammen enn tidligere mod
Tesla Model 3 (2024)
På mange måter en bra bil. Dette er en moderne versjon av en Toyota Corolla hvor du får mye bil for pengene. Jeg skulle ønske de hadde laget understellet og bremser litt mer lekent selv om dette
Tesla Model 3 (2024)
Utrolig god å kjøre, lader over alt, lavt forbruk, god bygg kvalitet, lavt støynivå
Tesla Model 3 (2022)
Etter å ha eid bilen i ca. 2 år, er det svært vanskelig å peke på noe her. Performance Utgaven må være et av de beste bilene som er produsert noen gang! Den er vanvittig kvikk, som gjør den sv
Tesla Model 3 (2022)
Vi er veldig fornøyd. Lang rekkevidde, gøy bil å kjøre, enkel å få ladet bilen både i Norge og i Danmark. Smart bil!
Tesla Model 3 (2022)
Knuser alt.
Tesla Model 3 (2022)
Etter 17 fossilbiler (8 Saaber bla) og min nå tredje elbil er jeg fullstendig overbevist om at dette er Bil2.0 og bilen jeg skal kjøre resten av livet. Det har vært mye nytt å sette seg inn i, det
Tesla Model 3 (2022)
På elbilteknologi er Tesla best - punktum. Veldig effektiv - også når det er kald (dvs Vestlandet...), med pålitelig rekkeviddeindikator. Snittforbruk siden jeg fikk bilen i mars er 1.35 kwh/mil p
Tesla Model 3 (2022)
En veldig bra totalpakke. Fin pris, ekstremt gode ytelser, godt sammenskrudd. Tech-biten med app er milevis foran andre produsenter. Appen er virkelig fantastisk bra. Superladernettverket gir mer avsl
Tesla Model 3 (2021)
Kjempefornøyd - blir ny Tesla ved bytte!
Tesla Model 3 (2021)
I egen klasse. Ikke perfekt bil, men svært nær.
Flere vurderinger
MG MGS5 (2025)
Fornuftig bil med alt du trenger for å komme deg effektivt fra A til B. Rekkevidde, ladehastigehet og forbruk stemmer med opplysninger forhandler gir i reklamen.
Tesla Model Y (2023)
Totalpakke som er veldig vanskelig å matche. +God rekkevidde både sommer og vinter takket være lavt forbruk +HEPA-filter gjør at det aldri lukter vondt i bilen som følge av sur eksos fra bilen
Mercedes-Benz M-klasse (2012)
Nytelse å kjøre, masse plass og veldig stille. Hvis man kan skru litt selv så er ikke delene så dyre, så lenge man ikke kjøper "Orginale" deler. Masse brukte deler på markedet også. Merkever
Jeep Compass (2022)
Veldig tøff og solid suv. Føles ut som en dyrere bil, men til en god pris. Den er veldig økonomisk å kjøre og passer fint som en familiebil. Deilig å slippe ladekø, men samtidig kunne kjøre h
Tesla Model X (2018)
Tesla har byttet bærearmer 4 sider på garanti. Har byttet filtere, bremseveske, AC iht anbefalt. Bremseservice ifb bytte av dekk sommer og vinter. Fremdeles orginale skiver og klosser etter 135000km
BMW iX3 (2024)
Har kjørt både Opel, Audi, Volvo og til sist BMW. Dette er den beste bilen jeg har hatt, uten tvil!
Skoda Elroq (2026)
Super bil. Liten men likevel stor nok. Meget godt lydanlegg (i tilleggspakke), kjempegode lys. Presis i styring og kjøring. Praktisk. Godt plasserte knapper og spaker. Supre seter Savner progra
Skoda Octavia (2019)
Feilfri, komfortabel og billig i drift.
BMW X1 (2021)
Meget godt valg for to voksne. Blir for trang med to barneseter. Meget lettkjørt, en del støy ved kjøring på motorvei. ACC slår seg lett av under kjøring i tåke, regn og lav sol. Bilen nettopp
Mercedes-Benz GLS (2018)
Har tidligere hatt E-klasse (diesel) og sist en S-klasse (diesel), og denne gangen ble det altså den største SUV'en, og jeg har vært veldig fornøyd med alle disse tre bilene. Komfortabelt, stille
Mercedes-Benz B-klasse (2014)
Behagelig å kjøre.
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Litt kluss med radar/cruise. Inn for andre gang nå. Irriterende oppdateringer.
Peugeot 3008 (2021)
Svært fornøyd med en rask hybridbil 300hk og godt utstyrt. Inn og utkobling av bensinmotoren merkes knapt. Setter stor pris på varmeren som styres fra app. Lading styres også fra app om ønskelig.
Lexus RZ (2025)
Vil påstå det ikke finnes mange biler på markedet med samme komfort og driftskvalitet. Hvis en er opptatt av å få det siste i tech, ultralang rekkevidde og superrask lading er ikke dette rett bil
Nissan Ariya (2024)
Fornøyd med bilen. Feile pakninger i bakdøren gjør at det spruter litt sand og vann på siden av baksete
