2021 Tesla Model 3 Long Range AWD Sedan Batteri
Vurdert av Ompalompa
Om jeg skal kjøpe ny bil igjen blir det absolutt ikke Tesla. Det aller mest grunnet totalt fravær av interesse i å yte service. Ingen telefonnummer eller e-postadresse for å kontakte dem for evt. spørsmål. Ett par måneder ventetid for verkstedbesøk er mer normen enn unntaket. Ingen lånebil ved verkstedbesøk. Selv om time er kl. 0700 så hender det at den ikke blir tatt inn før lenge etter lunsj, med det resultat at man med nød og neppe rekker åpningstiden på verkstedet når bussen krangler i rushen. Skal den inn for f.eks. en skjev dør eller bagasjeluke retter de kun akkurat det men ser ikke på hvorfor den er skeiv.
Jeg får rett og slett vondt i magen og hodet hver gang jeg må innom med bilen. Slik burde det ikke være.
Om det ikke hadde vært for elendig service kunne jeg vært ganske så fornøyd med bilen. Den er god å kjøre og har ganske bra kontroll på vinterføre. Selv om den sladder litt så er det enkelt å rette opp. Veldig kurant på langtur, selv om jeg opplever litt øm korsrygg etter 50 mil. Ladenettverket gjør også denne øvelsen veldig bekvemt. Bagasjeplassen er kurant. Med tre voksne og ett barn får vi fint plass til bagasjen. Eneste upraktiske er at innlastningen er litt trang.
Kvalitetsmessig er det ingen tvil om at kunne vært bedre. Etter ett års eierskap har bilen vært inne på verksted 5 ganger, og nå står den på vent for den 6., noe som fører meg tilbake til innledningen min…
Jeg får rett og slett vondt i magen og hodet hver gang jeg må innom med bilen. Slik burde det ikke være.
Om det ikke hadde vært for elendig service kunne jeg vært ganske så fornøyd med bilen. Den er god å kjøre og har ganske bra kontroll på vinterføre. Selv om den sladder litt så er det enkelt å rette opp. Veldig kurant på langtur, selv om jeg opplever litt øm korsrygg etter 50 mil. Ladenettverket gjør også denne øvelsen veldig bekvemt. Bagasjeplassen er kurant. Med tre voksne og ett barn får vi fint plass til bagasjen. Eneste upraktiske er at innlastningen er litt trang.
Kvalitetsmessig er det ingen tvil om at kunne vært bedre. Etter ett års eierskap har bilen vært inne på verksted 5 ganger, og nå står den på vent for den 6., noe som fører meg tilbake til innledningen min…
Flere vurderinger fra samme generasjon
Tesla Model 3 (2024)
Løp å kjøp. Ikke selg billig, denne bilen er verd hver krone. Takk bilgud
Tesla Model 3 (2024)
Luksusfølelse til god pris og overlegen rekkevidde og ladehastighet.
Tesla Model 3 (2024)
Mellomstor sportslig og energigjerrig. Oppleves romslig og praktisk.
Tesla Model 3 (2024)
WLTP er 678km på min med 18" proton felger. Rekkeviddeangst er et fremmedord. Highland (24-) er oppgradert med bedre støydemping, bedre fjæring, mer komfort og bedre skrudd sammen enn tidligere mod
Tesla Model 3 (2024)
På mange måter en bra bil. Dette er en moderne versjon av en Toyota Corolla hvor du får mye bil for pengene. Jeg skulle ønske de hadde laget understellet og bremser litt mer lekent selv om dette
Tesla Model 3 (2024)
Utrolig god å kjøre, lader over alt, lavt forbruk, god bygg kvalitet, lavt støynivå
Tesla Model 3 (2022)
Etter å ha eid bilen i ca. 2 år, er det svært vanskelig å peke på noe her. Performance Utgaven må være et av de beste bilene som er produsert noen gang! Den er vanvittig kvikk, som gjør den sv
Tesla Model 3 (2022)
Vi er veldig fornøyd. Lang rekkevidde, gøy bil å kjøre, enkel å få ladet bilen både i Norge og i Danmark. Smart bil!
Tesla Model 3 (2022)
Knuser alt.
Tesla Model 3 (2022)
Etter 17 fossilbiler (8 Saaber bla) og min nå tredje elbil er jeg fullstendig overbevist om at dette er Bil2.0 og bilen jeg skal kjøre resten av livet. Det har vært mye nytt å sette seg inn i, det
Tesla Model 3 (2022)
På elbilteknologi er Tesla best - punktum. Veldig effektiv - også når det er kald (dvs Vestlandet...), med pålitelig rekkeviddeindikator. Snittforbruk siden jeg fikk bilen i mars er 1.35 kwh/mil p
Tesla Model 3 (2022)
En veldig bra totalpakke. Fin pris, ekstremt gode ytelser, godt sammenskrudd. Tech-biten med app er milevis foran andre produsenter. Appen er virkelig fantastisk bra. Superladernettverket gir mer avsl
Tesla Model 3 (2021)
Kjempefornøyd - blir ny Tesla ved bytte!
Tesla Model 3 (2021)
I egen klasse. Ikke perfekt bil, men svært nær.
Tesla Model 3 (2021)
Hatt bilen i 3 år snart og kjørt snart 100 000. Ikke en eneste driftsfeil. fantastisk service ved reklamasjon på bagateller. dem kjører helt ut hvor jeg bor med servicebil.(siste 2 timer fore
Flere vurderinger
Skoda Enyaq (2024)
Alt i alt en helt grei bil.
Tesla Model 3 (2024)
Løp å kjøp. Ikke selg billig, denne bilen er verd hver krone. Takk bilgud
Skoda Enyaq (2023)
God på langtur på gode veier, mindre imponert på litt dårligere og svingete veier, tung å kjøre, lite komfort. Vært på verksted X antall ganger første året. Bremser som henger og piper, skif
BMW X5 (2014)
Har hatt jeep gr.ch de siste 22 årene. Veldig fornøyd. Men når italienerne tok over prod. friga jeg ut. Nå har X5 blitt favoritten til kona og det sier alt. Lettkjørt og solid. Kvalitet hele veie
Dacia Duster (2014)
Suveren bil til pris, hatt den siden 2019 og fungert knirkefritt. Kjørt nå ca 100k km
Ford Mustang Mach-E (2021)
Veldig fornøy
Ford Mustang Mach-E (2023)
Dette er totalt sett den beste bilen jeg noensinne har eid.
Mitsubishi Outlander PHEV (2017)
God bil og har høy komfort.
Mercedes-Benz EQE SUV (2025)
Svært behagelig
Hyundai IONIQ 5 (2025)
10 av 10 på både bil og forhandler.
BYD Sealion 7 (2025)
Drømmebil som er utrolig stille, har god plass og er behagelig å kjøre
Tesla Model Y (2023)
En god bil med dårlig Aktiv Cruise Control
Volkswagen ID.4 (2025)
Stoler ikke på bilen grunnet plutselig akselrasjon
Subaru XV (2020)
En skjult liten perle av en bil, og godt er det. Det muliggjør gode kjøp for "oss som vet hva dette er"... En gang Subaru-eier, alltid Subaru-eier er det noe som heter. Vel, dette er min 6. Subaru
Mercedes-Benz EQC (2020)
Fin bil, men den knirker og lager ulyder med lav hastighet og kjøring på ujevn vei. Veldig irriterende.
