TV 2 Play
Min konto

Hvilken bil ser du etter?

Tilbake til front | Skriv en vurdering
2018 Volkswagen Golf GTi 2,0 TSI 245hk Performance Kombikupé Bensin

Score 9.2/10

Kjempefornøyd med min GTI, og hadde den nye modellen vært like fin hadde jeg bestilt en 2021 modell.

Kjøreglede

9 / 10
Hadde en GTE som leasingbil tidligere, og de som sier at å kjøre GTE er som å kjøre en GTI, har ikke prøvd sistnevnte... GTE er god å kjøre og ganske sprek, men er som en lastebil i forhold.
God styring, god gassrespons, store kraftige bremser og samtidig OK komfort. Haldex diff for å unngå understyring, fungerer veldig bra.
Bra lyd i eksosanlegget, selv om det er standard. Man hører godt at dette ikke er en vanlig Golf.
Jeg har manuelt gir, og opplever at clutch/girskift kunne vært noe smoothere, særlig ved skift av gir fra 1. til 2. og noe fra 2. til 3., så litt trekk for dette. Men girkassen gir likevel kjøreglede og involvering, og passer bilens karakter svært godt.
God fremkommelighet på vinteren også, har gått ned i bredde fra 225 til 205 på 17» GTE vinterfelger for bedre fremkommelighet.
En GTI skal helst være knallrød etter min mening.

Kvalitet/driftssikkerhet

9 / 10
Ingen feil med bilen på 3 år og 31.000 km, men noe kjøleveske måtte etterfylles rundt 25.000 km.
GTE’en jeg hadde var inn og ut av verksted uttallige ganger i løpet av de 3 årene jeg hadde den. Ble også hentet av viking i garasjen hjemme grunnet driftsstans.
GTI drivverket derimot fremstår som gjennomprøvd og driftssikkert.
Tung, «Tysk» lyd ved lukking av dører, det er et pluss.

Plass/praktiske løsninger

9 / 10
Man kjøper ikke en GTI fordi man prioriterer plass. Da kjøper du Golf stasjonsvogn, Tiguan eller Passat.
Likevel mye bedre bagasjeplass enn Golf GTE. God plass innvendig, 4 voksne pluss ski i skiluken (standard), er ikke noe problem. Mye gode oppbevaringsløsninger i bilen. I forhold til bilens størrelse, er plassen god og langt mer praktisk enn for eksempel Bmw 1 serie fra samme tid, som oppleves direkte trang. Samme gjelder for øvrig Mercedes A klasse.
Karakter gitt i forhold til bilens størrelse.

Økonomi/kostnader

9 / 10
Mye er standard på GTI (18 tommere, sportsseter, sportsunderstell og store bremser, mørkt tak, digitalt instrumentpanel, adaptiv cruise, led hovedlys og mørke led dynamiske baklykter, parkeringssensorer og mye mer). Lav pris på ekstrautstyr som ryggekamera, mørke ruter, Webasto, hengerfeste mv.
Så også på Bmw 1 serie, og fikk en relativt treg 3(!) sylindret 118i for nesten samme pris (20-30.000 under), men uten mulighet for for eksempel Webasto som jeg spekket i min GTI for kun kr 9.000 ekstra. Alt koster ekstra hos Bmw, for eksempel er ikke adaptiv cruise standard. Og det er kjempedyrt!
GTI var good value for money da den ble kjøpt, mye motor, kjøreglede og utstyr for pengene. Den virker også å ha god andrehåndsverdi.

Relativt dyr service på 3. året, men den inkluderte også hjulstillingskontroll samt innstilling, og bytte av olje på Haldex differensial.

Drivstoff/forbruk

10 / 10
Rekord på vei ned fra fjellet med litt under 80 km/t snitt, en tur på 18 mil:: 0,47 liter per mil.
Normal langkjøring E18 Kristiansand - Oslo i høy hastighet mest mellom 90-120, gir ca 0.62 til 0.65 per mil, med min kjørestil.
Langkjøring på landevei (70-90 km/t) gir mye lavere forbruk, rundt 0.55 per mil.
Bykjøring og småkjøring 0.8 - 1.0 liter per mil.
Veldig fornøyd med tanke på bilens og motorens karakter og egenskaper.

Flere vurderinger

Nissan Ariya (2024)

En gjennomført god bil. Virker solid på alle måter. Praktisk, kjapp, deilig å kjøre.

Score 9.6

Vurdert av kenjiguru

Nissan Ariya (2024)

Kjempefornøyd høy komfort ,varm og isfrie ruter på få minutter på vinteren. Anbefales

Score 9.2

Vurdert av Senior

Nissan Leaf (2021)

Billig, driftssikker og god å kjøre.

Score 8.6

Vurdert av Yexinli

Toyota bZ4X (2023)

Den beste bilen vi har hatt, sommer som vinter. Uovertruffen på vinterføre, her er det ingen andre som når opp! Vi elsker denne bilen, og vil velge samme modell neste gang. Aldri en en eneste feil

Score 10

Vurdert av TKA66

Mercedes-Benz GLC (2018)

Pålitelig kjøreglede

Score 9.0

Vurdert av Hjallis

Skoda Enyaq (2022)

Fornøyd med det meste, men rekkevidde om vinteren er bedrøvelig ,og såvidt jeg kan lese av div tester, blant de dårligste i denne prisklassen.

Score 8.0

Vurdert av Inge

Lexus RZ (2025)

Super bil, passer oppsettet. Presis styring, god svingradius.

Score 9.2

Vurdert av Vestlending

Opel Astra (2013)

Kjöpte denne for fire år siden, og har ikke hatt noen store feil på den, siste var baklukekńappen knakk trolig pga kulda, da jeg skulle lukke opp luka tidlig på morgenen. også har jeg byttet en

Score 7.0

Vurdert av Espen

Volkswagen Amarok (2023)

Tredje amarok. Var mer fornøyd med de gamle. Fremdeles ikke lyktespylere.høyt forbruk…

Score 5.2

Vurdert av Regan

Volvo V60 (2022)

Nydelig bil pÃ¥ bÃ¥de smÃ¥kjøring og langkjøring. Fungerer som el-bil i hverdagen med god rekkevidde, lavt forbruk pÃ¥ langkjøring. Fabelaktig langturbil med nydelig kjørekomfort og lavt støynivÃ

Score 9.2

Vurdert av Erik

Skoda Superb Scout (2020)

Svært bra bil, som også ser veldig bra ut, syns jeg.

Score 9.4

Vurdert av Kolargoal

MINI Countryman (2019)

Kuleste og morsomste bilen jeg har eid, hatt bilen i litt over 2 år og ikke hatt noen problemer/ verkstedregninger. Stabil på veien og drar seg frem uavhengig av føre.

Score 8.4

Vurdert av Aurora

Hyundai IONIQ 6 (2023)

en bil jeg håper jeg vil ha i mange år

Score 9.6

Vurdert av Arne

Tesla Model Y (2022)

Veldig praktisk og økonomisk bil, med masse kjøreglede.

Score 8.0

Vurdert av Mikael

Nissan Leaf (2021)

Vil si 8.5/10. Driftsikker bil som er billig i drift og vedlikehold. Bilen er god på glatt føre, men den må såklart kjøres som fremhjulsdriftsbilen den er. "Chassis control" i menyen må væ

Score 8.6

Vurdert av Rogalands