TV 2 Play
Min konto

Hvilken bil ser du etter?

Tilbake til front | Skriv en vurdering
1998 Mitsubishi Pajero 2,8 TD IC GLS At Stasjonsvogn 4

Vurdert av Arnstein

Score 5.6/10

Hadde denne bilen i nesten seks år, den var varebil gjennom det hele. Hadde en del uheldige feil og de fleste av dem var relatert til rust. I tillegg hadde den avleiringer i drivstoffet som fire forskjellige verksteder ikke klarte å finne ut av. Den var treg, men utrolig sterk. Den fikk derfor tilnavnet "Droget." Likte seg ikke i høyere hastigheter, men var ypperlig på dårlig vei. Pajero er til dags dato en av mine favorittbiler til tross for at denne var et mer uheldig eksemplar.

Kjøreglede

8 / 10
Bor i Nord-Norge og kjørte i all hovedsak på veier med dårlig vedlikehold og grunnarbeid fra 60-tallet (dvs. jeg kjørte lite på europaveiene) og til det bruket var bilen ypperlig. Den handterte trekkspillasfalt, store hull, grusvei i oppløsning og kommunale traktorveier bedre enn noen annen bil jeg har kjørt. Det er så jeg er fristet til å si at den hører like mye hjemme i de norske skoger som elgen gjør. Jeg har like mye godt å si om den som trekkvesen, selv med tung vogn føltes det ikke som om den måtte jobbe spesielt mye hardere av den grunn. Der den ikke føltes hjemme var i 80-soner (eller over) hvor man faktisk kunne kjøre i 80 (eller over). Den strevde med å holde farten oppe og hvis veien var sporete i tillegg så hadde den, i den hastigheten, en uheldig tendens til å ignorere rattkommandoene og oppføre seg som om Nord-Norgebanen var et faktum og den var det første loket på den.

Kvalitet/driftssikkerhet

2 / 10
"Alle" sier at på denne modellen skal man se opp for rust fremme og rundt dørene. Min rustet selvsagt ikke der, men på bakparten var det en annen sak. Når en mekaniker på Mekonomen mente at han ikke kunne sveise mer på den (siden man "ikke kan sveise knekkebrød" som han sa det) var det også det som endelig gjorde at jeg kvittet meg med den. Det at bakre del av eksosrøret datt av på et tidspunkt er nok relatert til dette. Rustet gjorde også festene til bremsecaliperene slik at skruene smeltet sammen med caliperene. Dette er visst vanskelig å oppdage på PKK og det var bare noen måneder etter en at den ene caliperen knakk og datt av. Det verste problemet var allikevel alt det mystiske grumset som oppsto i drivstoffsystemet. Dieselfilteret ble jevnlig tettet av det og etter å ha konsultert fire forskjellige verksteder fikk jeg utelukket dieseldyr, rust, uren diesel, kondens, og sanslyunligvis mer som jeg har glemt. Årsaken forble et mysterium, men effekten var iallefall at motoren måtte ruses godt ved start før den var villig til å dokk-dokke videre på egen hånd (den hørtes ut som en eldre båtmotor). På den andre siden tror jeg ikke mange motorer ville ha tålt den jevnlige julingen som måtte til her, så de som ikke har hatt et slikt problem vil nok ha langt mer positivt å si om den.

Plass/praktiske løsninger

9 / 10
Fantastisk behagelige seter, romslig, med full oversikt over hva som foregår utenfor, og verdens beste speil å rygge etter. Dashbordet var enkelt, men da også like enkelt å forstå seg på. Har overhodet ikke noe å utsette på her.

Økonomi/kostnader

4 / 10
Hadde ingen dyre feil på bilen, men drivstoffkostnadene var høye. Avskrivningene gikk på ca. 8000 kr i året, ikke galt det heller. Billig å forsikre (men så skal det også en egen type fjott til for å råkjøre med en bil som bruker nesten femten sekunder å komme opp i åtti).

Drivstoff/forbruk

5 / 10
Brukte 1.2 liter på mila uten last, og det er tross alt ikke lite. På den andre siden økte dette kun til 1.3 liter med to og en halv tonn henger, og det igjen er ganske økonomisk.

Flere vurderinger

Skoda Enyaq (2023)

Helt grei bil med god kjøre komfort men litt småplunder spesielt med app og litt for mye gjettometer på avstand

Score 7.0

Vurdert av Ivar

Changan Deepal S05 (2026)

Mye bil for pengene. Masse utstyr og alt fungerer som det skal. God komfort og gode kjøreegenskaper. Meget bra 4wd på vinterføre.

Score 9.8

Vurdert av Erik

Skoda Octavia (2002)

Nøysom og driftsikker bil.

Score 9.6

Vurdert av KARisma

Audi Q4 e-tron (2022)

Trives godt med bilen fortsatt, fikk skiftet styrelenker på garanti, ellers ingen utfordringer.

Score 9.0

Vurdert av Iceman

Tesla Model Y (2025)

Er svært fornøyd med bilen. Har ikke opplevd noen av de vanlige utfordringene, om en ser bort fra hylingen i bremsene av og til, men dette blir som sagt tatt hånd om. Ellers en flott bil på alle m

Score 9.8

Vurdert av Roya

Changan Deepal S05 (2026)

Mye bil for pengene – svært gunstig pris pr 25/26 i forhold til utstyrsnivå og ytelse. Høyt utstyrsnivå som standard – hengerfeste, panoramatak, AWD, metallic lakk og kraftig motor. Komforta

Score 8.6

Vurdert av Castof

Nissan X-Trail (2005)

Knall onroad bedre offroad.

Score 10

Vurdert av Bilen

Citroën e-C4 (2022)

Min første el-bil, så spenningen var stor. Har slukt noen kameler i forhold til tidligere meninger om el-bil vs dieselbil. Blir bare mer og mer fornøyd. Etter og ha vært gjennom en læreprosess, e

Score 8.4

Vurdert av Pande

Toyota RAV4 (2021)

Fantastisk lett og kjøre til og væe en stor tung bil.Det eneste jeg ikke er fornøyd med er veistøyen i kupeen som blir plagsom jo fortere en kjører. Det er ikke støy fra dekk fordi det er ikke s

Score 8.6

Vurdert av Morton

BMW X6 (2021)

Topp kjøreglede,komfort og fremkommelighet. Feilfri bil å eie.

Score 9.8

Vurdert av Jegeren

Audi A4 (2001)

Eigd denne bilen i 14 år og er super fornøyd. Bare hatt noen få reparasjoner. Turbo, clutch, bensinpumpe, vacuum slanger, termostat og dynamo. Ellers bare vanlig service over 300 000 km

Score 7.4

Vurdert av Olaa

Polestar 2 (2020)

Veldig god bil, enkelt brukers litt.

Score 8.8

Vurdert av Tommy

Polestar 2 (2020)

Topp bil. Kjørt 130.000. Null feil så langt!

Score 8.6

Vurdert av ELToro

Skoda Octavia (2018)

God og praktisk bil, men dekkstøy på sommerdekk drar noe ned.

Score 8.0

Vurdert av olund

Toyota Hiace (2011)

Meir påliteleg varebil finns ikkje

Score 10

Vurdert av Hiakk