2020 Suzuki Across E-Four PHEV 306hk GLX First Edition aut SUV Bensin/Batteri

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av Inge

Score 9.2/10

Det er den beste bilen jeg noen gang har eid. Den er likevel ikke uten irritasjonsmomenter og en skummel ting. Det danner seg issvuller mellom varmetrådene til vindusviskerne og området der varmluften treffer vinduet. I rommet mellom frontruta og panseret, der vindusviskerne er festet, legger det seg masse is og snø som ikke er helt lett å fjerne. Det er noen knapper nederst på dashbordet nede til venstre. De er kun synlige når jeg svinger og kunne vært bedre plassert. Det skumle er bremsene. Jeg antar at det har med regenerering av strømmen å gjøre, men til stadighet slipper bremsene når jeg bremser mot et kryss eller mot bilen foran. Det er skikkelig ekkelt og har gjort at jeg har bråbremset flere ganger. Likevel er det en veldig bra bil og i motsetning til det sure fjeset på en rav4 så smiler Acrossen :)

Kjøreglede

9 / 10

Med tanke på at det er en suv er jeg veldig fornøyd med kjøreegenskapene. Stabil, lite gynging eller krenging i svingene. Merker selvfølgelig at det er 2 tonn som skal gjennom svingen på glatt føre, men den understyrer forutsigbart og er lett å kontrollere. Med trekk på alle hjul skal det også mye til å ikke komme fram i bratte bakker. I sportmodus sparker den bra også.

Kvalitet/driftssikkerhet

10 / 10

På nesten alle måter er dette en Rav4. Etter litt over 3000km er det ingenting å klage på. Vel, det er en masse sensorer som ikke noe særlig begeistret for snøvær og saltslaps.

Plass/praktiske løsninger

10 / 10

Kjempeplass. Førersetet mangler litt lårstøtte, men setet kan tiltes litt så det merker jeg ikke noe til (er 185 cm høy). Det er mange steder å plassere småting så det er heller ikke noe problem. Bagasjerommet er ikke så stort hvis man skal tro på offisielle mål, men det er plass nederst bak baksetet, det er høyt under taket og bagasjerommet er bredt. Jeg har satt inn en filtkasse fra Biltema på ene siden og likevel er det plass til bikkja (veier over 40kg og er på størrelse med en velvoksen dobermannhann). Setter også pris på at det er et reservehjul i bilen selv om det er et "juksehjul". De skumgreiene er bare noe tull. Setter pris på infoskjermen. Ikke alt for stor og den har også trykknapper. Varmeapparatet har også vanlige knapper og hjul og det er bedre enn en diger trafikkfarlig trykkskjerm.

Økonomi/kostnader

7 / 10

Prisen er jaggu høy nok. Jeg kjøpte en serviceavtale og prisen der var også stiv nok. Jeg er litt usikker på hvilken karakter jeg skal sette her.

Drivstoff/forbruk

10 / 10

Det er en hybrid, så litt drivstoff må den bruke. Men jeg fikk bilen i oktober så jeg har kun kjørt i kjølig og kaldt vær, likevel har jeg mer en halvert drivstofforbruket i forhold til min forrige bil (diesel). En liten edit: Måtte ut en tur når det var -15 ute. Når det er så kaldt starter bensinmotoren uansett og nesten hele turen ble i hybridmodus. Snittforbruket over 120 km ble 0,37 liter på mila med ca 10 km på motorvei. Resten var veier med 60-80 km/t. Totalt så langt har forbruket på kun høst og vinterveier vært 0,25 liter pr mil.

Les flere vurderinger:
Suzuki > Across

Flere vurderinger fra samme modell

Suzuki Across (2022)

Ikke på Volvo nivå når det gjelder setekomfort, kjørekomfort eller støynivå. Ellers veldig fornøyd for å være en "riskoker"

Score 9.8

Vurdert av Holsi

Suzuki Across (2021)

Gjennomgående positive erfaringer, men med 2 unntak: - Håpløse instruksjonsbøker på DANSK. Totalt ca. 740 sider som fullstendig mangler pedagogisk innsikt. - Ikke mulig å lese instrumenter und

Score 7.0

Vurdert av HAAR

Suzuki Across (2021)

Gode seter, god å kjøre. Savner ikke det man får på Rav4, feks glasstak. Hatt det før og skal aldri ha det igjen pga støy/lyder.

Score 9.4

Vurdert av Kristian

Suzuki Across (2020)

Har hatt langt over 100 biler i mange varianter og bilmerker. Denne Suzuki Across Hybrid er desidert den bilen jeg er mest fornøyd med. Det gjelder både komfort, kjøreegenskaper, plass og driftsøk

Score 10

Vurdert av Svein

Suzuki Across (2020)

hard støy når varmepompen starter når det er 7 grader eller kaldere

Score 8.0

Vurdert av gutte

Suzuki Across (2020)

Savner stivhet i understell, tredelt bakseterygg (evt. skiluke), og litt bedre framseter til langtur. Ellers 10/10

Score 8.4

Vurdert av PetterJ

Suzuki Across (2020)

Masser av hk, rask bil, god plass og mulighet til alle korte turer på el. På motorveien I hybrid modus sparker det ifra. God bruksbil.

Score 9.6

Vurdert av Keniv

Flere vurderinger

Hongqi E-HS9 (2022)

Fantastisk bil hvor man får ekstremt mye bil for pengene. Har ikke hatt noen feil og kun hatt kostnader for årlig service. Har kjørt mye på langtur og milene slukes fort. Omtrent samme rek

Score 8.4

Vurdert av MrBlue

Opel Mokka-e (2021)

Har vært et meget hyggelig bekjentskap, og har forvandlet oss fra el-skeptikere til entusiaster. Etter 65.000 kilometer har det vært null store problemer (minus et flatt 12v batteri etter at bilen h

Score 8.4

Vurdert av Geir

Volkswagen e-up! (2022)

Score 10

Vurdert av Archie

Volvo EX40 (2026)

God bil med bra kvalitetsopplevelse. Anbefales på det sterkeste. Men det er litt snaut med plass om du skal ha barnesete eller 3 halvstore barn i baksetet.

Score 8.0

Vurdert av Konnerusk

Hongqi E-HS9 (2022)

Dårlig service hos MotorForum. De nekter å gi fra seg bilens historikk, til tross for gjentatte feil på samme system. Elsk/hat forhold til bilen. Etter 10 mnd eie og 4 av disse på verksted- har vi

Score 6.4

Vurdert av ToppenToppa

Opel Astra (2019)

En veldig god bil i mine øyne, passelig stor, lavt forbruk og AGR seter som er ekstremt komfortable for mitt vedkommende. Ikke hatt typiske problemer med adblue, DPF eller EGR foreløpig i det minste

Score 9.0

Vurdert av Edvin

Polestar Polestar 4 (2026)

Jeg er utrolig fornøyd med bilen min. Den er rett og slett en fryd å kjøre – stabil, trygg og med en komfort som gjør både korte og lange turer behagelige. Det som virkelig overrasket meg, er h

Score 9.2

Vurdert av Volvopendler

Tesla Model 3 (2025)

Er en godt voksen mann som aldri skulle ha elbil, helt til jeg lånte en fra Tesla i et døgn. Fossilbiler ble som en traktor etterpå. Ladenettverket til Tesla er helt fabelaktig. Bilen går ca 45 mi

Score 10

Vurdert av Morten

Hongqi E-HS9 (2021)

Fantastisk god bil som oppleves både stabil og trygg. Har fått flott oppfølging hele veien, og det meste har vært løst omtrent før det har oppstått. Nå venter nye luftbelger gratis - fordi 1.g

Score 9.4

Vurdert av Vestland

Volvo XC70 (2012)

Drømmebil for aktiv familie med hytte langt unna og en del kjøring på dårlig føre. Overlegen komfort og fremkommelighet, trekker henger uanstrengt. Meget fornøyd! Eneste minus: Litt høyt forbru

Score 8.6

Vurdert av MartinF

Volvo XC40 (2022)

Meget godt fornøyd i alle snart fem år. 85000 uproblematiske km.

Score 9.6

Vurdert av Tormod

Fiat 500 (2021)

Artig og flott bil, men ein heil del mystiske feil i elektronikken.

Score 6.8

Vurdert av JanT

Tesla Model S (2018)

Tidløst design, lekker bil. Gøy og leken bil å kjøre aktivt med. Interiør kvaliteten er så som så, er en del mer støy i disse gamle Teslaene kontra de nye. Dyrt å fikse enkelte ting hos T

Score 8.6

Vurdert av Rairai

Renault Megane (2022)

Ryddig grei bil. God å kjøre både sommer og vinter. Rekkevidde 400+ km på sommeren, litt over 300km når det er kaldt. Dc lader ikke raskest, men har 22kw ac lader

Score 7.6

Vurdert av Overbevist

XPeng G9 (2026)

Billigbil som lader kjapt, det er bra for det må det gjøres OFTE!

Score 1.0

Vurdert av Xpeng