2015 Peugeot 108 Active 1,0 VTi 68hk Combi-Coupè Bensin

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av Magnus

Score 7.6/10

Liten og smart bybil som fungerer overraskende bra, selv for småbarnsfamilier.

Karakterene må ses i sammenheng med kommentarene og forventningene til en splitter ny bil til 130 000. En 8er på plass i denne bilen kan ikke sammenlignes med en 8er på plass i en stasjonsvogn. Karakterene må sammenlignes med andre tilsvarende biler i A-segmentet.

Kjøreglede

8 / 10

Små bybiler er ikke biler som innbyr til rallykjøring, men sett i forhold til prisen og størrelsen, så er bilen overraskende komfortabel å kjøre med. Jeg har kjørt til og fra jobb (70km hver vei på motorvei) uten å bli sliten av setene eller støy.

Den krenger som en båt i svingene og den tresylindrede motoren har en lyd som vekker minner om gamle rallybiler fra 60-tallet. Den har heller ingen sidestøtte i setene, så velger du å sjanse på å kjøre fort i svingene blir du og passasjerene kastet fra side til side. Det er litt av sjarmen med en bitteliten bil på størrelse med en skoeske. For min del er det ganske gøy at bilen har de kjøreegenskapene den har.

En annen ting man må tenke på når man har så svak motor er at man må planlegge forbikjøringer en måned i forveien og motorveikjøring går ofte med full gass i 5. gir. Det støyer heldigvis ikke - bilen orker bare ikke gå fortere enn rundt 130 km/t i 5. gir hvis det er litt vind.

Ifølge Auto Motor & Sport i Sverige er faktisk akkurat denne bilen raskere enn biler som BMW 2-serie, Mercedes C-klasse, Mini Cooper, VW Passat m.fl. rundt en 2 km lang snødekt vei! Som de selv skriver: "inget annat avslöjar dåligt ingenjörsjobb eller slarv lika skoningslöst" som vinterveier (AMS 3/2016).

Totalt sett koser jeg meg i denne lille bilen.

Kvalitet/driftssikkerhet

6 / 10

Har hatt bilen i to år nå og bilen har vært inne for å reparere en gnisseskade ved den ene skjermen foran, samt vannlekkasje ved pollenfilteret. Det hadde jeg ikke forventet selv om bilen var skammelig billig. I tillegg mister lysene merkbart mye effekt i et halvt sekund noen ganger når man kjører. Mistenker at det er når AC slår inn. Det er jo en litt artig opplevelse jeg ikke har hatt før. Tviler også på at bilen har så veldig god rustbeskyttelse, for steinsprut går rett igjennom lakken og det ruster på bare timer.

Plass/praktiske løsninger

8 / 10

Det sier seg selv at en bil i A-segmentet ikke har mye plass, men vi har hatt 2 voksne i baksetene uten nevneverdige problem. Da sitter verken de foran eller bak veldig behagelig, men det går fint for å komme seg fra A til B i en by når alternativet er en svett og trang buss.

Bilen har også ISOFIX i baksetene, så det er overraskende nok plass til et bakovervendt barnesete. Da sitter man litt langt fremme i setet foran, men det går helt fint over kortere distanser.

I bagasjerommet får du plass til ca 4 handleposer. Akkurat som forventet til å være en bil av denne størrelsen.

Økonomi/kostnader

9 / 10

Bilen kostet 130 000 som ny og nå, to år etter, annonseres det for samme årsmodell på Finn for 120 000 kroner. Verditapet er så å si ikkeeksisterende. Det er faktisk billigere for meg å kjøpe en ny 108 og fylle bensin annenhver uke de neste 5 årene enn det er å kjøpe en elbil som skal vare like lenge. Så er du avhengig av litt rekkevidde en gang i blant og skal spare penger, så kjøper du en 108, ikke en elbil (forutsatt at du ikke kjører gjennom bomringer hver dag).

Det som trekker ned er servicekostnadene. Forrige service på merkeverksted kostet nesten 5 000 kroner. Det føles galt å betale så mye i service for en så liten bil fra et bilmerke som tilhører middelklassen. Til sammenligning betaler vi 3 500 for service på en Ford Focus.

Drivstoff/forbruk

7 / 10

Bilen bruker mellom 0,5 og 0,7 i gjennomsnitt, avhengig av hvor man kjører. Korte distanser (typisk i byen) er på 0,7, men landeveiskjøring er så vidt over 0,5.

Les flere vurderinger:
Peugeot > 108 > 2014-

Flere vurderinger fra samme generasjon

Peugeot 108 (2016)

Anbefaler bilen til folk som ikke vil på roadtrip. Anbefaler den også hvis du har et lite budsjett.

Score 8.6

Vurdert av Philadelphia

Peugeot 108 (2016)

Noe som jeg merker med bilen er at den er ukomfortabel i setene og liten inni. God hoderom inni, men bak er det umulig å sitte for noen på over 175/180 cm. Det er praktisk løsninger som det at det

Score 6.4

Vurdert av Philadelphia

Flere vurderinger

BMW 1-Serie (2024)

Gode kjøreegenskaper og kvalitet er det som gjør denne bilen super for mitt bruk

Score 9.2

Vurdert av Teze

Kia EV6 (2025)

Veldig god bil. Rask lading og veldig god rekkevidde. Lavt forbruk. Barna mente det var «unødvendig god plass» i baksetet

Score 9.4

Vurdert av Bileieren

Jaguar I-PACE (2021)

Kjøpte bilen brukt og ble garantert at den var i tipp topp stand, forhandler hadde sjekket den grundig og det var ingen grunn til å bekymre seg for noe ble jeg fortalt etter at jeg spurte hvilke erf

Score 7.4

Vurdert av JagPeg

Daihatsu Terios (2006)

Bilen har gått 180000. Skuddsikker bil som altid starter. Ingen nevneverdige problemer i mitt eie. Bruker bilen mye til arbeid. Kort akselavstand som gjør at man kommer fram overalt og med en fantas

Score 8.6

Vurdert av bakke

Kia EV6 (2022)

Flott bil med masse finesser. Har "alt". God plass i baksetet - god plass til barneseter. 7 års garanti. BOS Stoa, Arendal har fantastisk kundeservice!

Score 9.6

Vurdert av Anka

Volkswagen T-Roc (2022)

SÅ langt er jeg kjempfornöyd, går godt, sitter godt, solid skrudd sammen, har 4x4 og sportsunderstell som er ett +. Girkassa er silkemyk, alle knotter sitter der du forventer i en VAG. Hovedirrykk

Score 7.0

Vurdert av Espen

Tesla Model Y (2025)

Fantastisk bil

Score 10

Vurdert av Kenneth

BMW iX (2022)

Fantastisk bil. Premium interiør, kjørekomfort som forventet fra BMW.

Score 9.6

Vurdert av DrSS

Tesla Model 3 (2024)

Mellomstor sportslig og energigjerrig. Oppleves romslig og praktisk.